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        一體式潛孔鉆機
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        螺桿機廠家帶你了解結構和工作原理

        2021-09-18 10:46:36

        螺桿機廠家,帶你了解螺旋空氣壓縮機與活塞式空氣壓縮機可以說是目前空壓機市場份額較高的兩款機型。以前使用的基本都是活塞式空氣壓縮機,近年來隨著螺桿式空氣壓縮機的特點,逐步取代活塞式空氣壓縮機成為空壓機市場的主流。那活塞式空氣壓縮機和螺桿空氣壓縮機究竟有什么不同?快點跟小編一起學習吧!!

        一、結構和工作原理。

        1.無油活塞式空壓機。

        柱塞式無油潤滑空壓機主機.冷卻系統.冷卻系統.潤滑系統.安全閥.電機及控制裝置等組成。壓氣機和電動機用螺栓緊固在機座上,機座用腳螺栓與基礎固定。運轉時電機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連桿.十字頭與活塞桿相連接,活塞在壓縮機氣缸內作往復運動,完成吸、壓、排等過程。本機是雙動式壓縮機,活塞上下運動均有吸氣,壓縮與排出。

        2.螺桿空氣壓縮機。

        螺旋空氣壓縮機由螺旋頭.電動機.油氣分離筒.冷卻系統.空氣調節系統.潤滑系統.安全閥和控制系統等組成。整機裝入1個箱體,自成一體,直接放置在平整的水泥地面上,不需要地腳螺栓固定在地基上。螺旋機頭是雙軸容積式回轉式壓縮頭的一種。電機工作時通過連軸器(或皮帶)直接與主轉子相連,主轉子與副轉子相互嚙合,直接帶動副轉子一起轉動。該冷卻劑是由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分,與空氣混合,帶走壓縮產生的熱量,以達到冷卻效果。為了防止轉子間金屬與金屬直接接觸和封閉轉子間與機殼之間的間隙,形成液膜。噴射冷卻劑也可以降低高速壓縮產生的噪聲。

        螺旋空氣壓縮機的主要部件是螺旋頭.油氣分離筒。螺旋機頭通過吸氣濾清器和進氣控制閥吸氣,油注入空氣壓縮室,使機頭冷卻.密封和螺桿和軸承潤滑,壓縮室產生壓縮空氣。油氣壓縮產生的混合氣體被排放到油氣分離桶中,絕大部分的油是在機械離心力和重力作用下從油氣混合體中分離出來的。氣體通過由硅酸硼玻璃纖維制成的油氣分離筒芯,將幾乎所有的油霧分離出來。石油和天然氣分離筒芯分離出的油經回油管返回螺桿頭?;赜凸苌习惭b有油過濾器,回油通過油濾器過濾后,潔凈的油才流回機頭。分離出油品后,壓縮空氣通過最小壓力控制閥離開油氣缸,進入后冷卻器。后冷器將壓縮空氣冷卻后送至儲氣罐,供各氣體單位使用。濃縮后的水集中于儲氣罐,并通過自動排水器或人工排放。

        螺桿機廠家

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