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        一體式潛孔鉆機
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        螺桿機廠家,教你故障調試

        2021-09-18 11:25:44

        常見調試故障的處理,螺桿機廠家教你。

        吸熱調整:吸氣過熱度=吸氣溫度-蒸發器出口側的冷媒飽和溫度,需參考排氣過熱度和蒸發器液面。

        通過選擇膨脹閥類型來確定吸氣過熱。

        調節吸氣過熱來防止液擊,充分發揮蒸發器的性能。

        人可以用0.5-3℃來進行吸入過熱。

        吸熱量超過目標值則說明膨脹閥開度大,容易造成液擊;

        擴張閥開度小,吸氣過熱度高于目標值,可能是膨脹閥開度小,會造成蒸發器利用率低,影響容量。

        如果吸氣過熱或過熱,膨脹閥的開度太小,就會導致低壓壓力過低。

        設備低壓故障:R134a低壓報警值為0.18Mpa。R22低壓報警器0.3Mpa可能的原因是低壓報警:

        媒體數量的減少。

        電子管(熱)膨脹閥失靈或未打開。

        壓力機吸氣截止閥或液路閥關閉(啟動報警)。

        傳感器損壞或收集到的數據與實際不符。

        壓差報警:為避免壓縮機供油不足,在機組運行時必須保證有足夠的壓差,確保壓縮機回油正常。

        滿液型R134a水冷螺桿機組的部分負荷壓差設定為0.3Mpa,全負荷壓差設定為0.4Mpa,機組壓差報警常發生在開機階段,而冷凍水、冷卻水溫度較高,系統壓差較大。

        在設備過載運行時,在首次開機或長時間停機后,啟動蒸發器和冷凝器的水溫都較低,為迅速建立吸排氣壓差,可通過調整蒸發器和冷凝器出水量的方法,使蒸發器出口溫度與蒸發器出口溫度差迅速地確定。調節的前提條件是蒸發器和冷凝器水流開關沒有報警。設備正常工作后,將水流量調回原數值。夏天通電時,蒸發器和冷凝器的水溫都較高時,也采用上述方法處理。

        裝置運行時,應注意壓視鏡的狀況、回油管的液鏡狀態、蒸發器液面高度、蒸發器液面高度等。

        當出現壓力式機油鏡油面下降時,應注意下列問題:

        通過對回油管低壓側的液鏡觀察,高壓側油鏡內油流快速流過,低壓側鏡回油是否明顯。如果發現油流不暢,應檢查回油管有無閥打開或開啟過??;

        注意蒸發器液位是否合適,一般以液面漫過首排熱交換管為好,如因液面過低導致低壓回不了油,可通過調低過熱度控制膨脹閥,使蒸發器液面上升。如在壓機吸液因液面過高而造成沖油嚴重或排氣溫度過低時,應作反向調整。

        觀察系統的壓差、壓差過小亦可造成系統回油不足。要盡快調整水溫,讓身體盡快形成壓力差。

        過冷度:過冷=液飽和溫度-凝汽器出口的冷媒溫度。

        過冷度主要判斷介質充填是否合適。

        過冷量調節的目的是確保進入膨脹閥的冷介質為液體,防止液體在膨脹閥前閃動。

        過冷度目標值:4~6℃。

        過冷度低于目標值的可能是冷媒灌裝量少或者過冷管少、需要增加冷媒或增加過冷管;過冷度高于目標值說明有過多媒可適當排放冷媒。

        螺桿機廠家

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